zaterdag 30 juni 2018

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XII)

Maandelijks sprokkelen we tien foto’s uit het archief van Het Visserijblad. Alle onderstaande beelden verschenen ooit in dat blad.

Op 14 juni 1951 overleed Hendrik Baels. Over de grote rol die hij en zijn familie in de visserij gespeeld hebben kunt u hier een uitgebreid stuk lezen.    
Dok en Ernest Feysplein in Oostende. Jaartal onbekend.    
Op 9 juni 2001 werd in Zeebrugge de nieuwe Z 483 Jasmine gedoopt. De eerste bemanning bestond uit Kurt Slabbinck, Paul Vileyn, François Demey, Ronny Beirens, Geoffrey Debusscher en Mike Vandierendonck. (Foto gw)    
Zeebrugge tijdens WO I. De bres van 66 meter lang en 20 meter breed werd veroorzaakt door de explosie van een Engelse onderzeeër, geladen met 10.000 kg dynamiet.    
De gerenoveerde en tot Z.36 Arca vernummerde N.36 Donia had er al enige maanden opzitten toen het moment van dopen aangebroken was. Die plechtigheid greep plaats in augustus 2001. De bemanning bestond toen uit Peter Derudder, Philippe De Backere, Steven Derudder en John Savels. John Derudder was de walkapitein. (Foto gw)    
Op 17 december 1979 verging de O.82 Mariner toen het schip terug naar huis aan ’t varen was. Het zonk op 20 kilometer voor Nieuwpoort. Alle bemanningsleden konden gered worden. Op de foto: Ludo Flitser, Juan Perez-Dies, Johnny Vansevenant, Charles Westerlinck en Ricardo Carro-Muino. 
Vissersinterieur in De Panne (datering foto: voor 1914).    
Vissersvaartuigen in de haven van Oostende. Jaartal foto onbekend.    
Op 13 september 2001 brak brand uit in de machinekamer van de Z.27 Free Bird. Alle opvarenden konden gered worden. De foto werd gemaakt vanuit de helikopter die de mannen ter hulp kwam. Op de foto staan de vissers op de piek klaar om in het reddingsvlot te springen. (Foto RAF)    
In oktober 2001 bracht het koningspaar Albert II & Paola een bezoek aan de visserij. Bij die gelegenheid werden ze ook verwelkomd door de bemanning aan boord van de Z.18 Soetkin. Op de voorgrond, rugzijde, wijlen senator Michiel Maertens die mee aan de basis lag van dat bezoek. (Foto gw)    

woensdag 6 juni 2018

Historische foto's van de Vlaamse visserij (XI)

Elke maand graven we in ons fotoarchief. We kiezen er tien foto's uit — deze keer 11. Elk van deze foto's werd eerder al in Het Visserijblad gepubliceerd.

In de overgang van 2000 naar 2001 kwam het Vlaamse vissersschip Celtic in de vaart. De O.455 van Jacky Vermote was speciaal ontworpen om op krabben en spinkrabben te vissen. De ideeën haalde Vermote uit Schotland. (Foto gw)    
Op 30 december 2000 werd de Z.186 opnieuw gedoopt, door de nieuwe eigenaars die het schip intussen al meer dan een jaar in handen hadden.  De eerste bemanning bestond uit schipper Philip Godfroid (†), reserveschipper Nic Schiltz, motoristen Steve De Paepe en Christophe Maegerman en de stuurmannen-matrozen Christophe Van Haecke, Bart Serrey en Nico Nico Manarias. (Foto gw)    
In februari 2001 kwam het vissersschip Den Hoope van de familie Hennaert de Vlaamse vloot vervoegen.  De bemanning bestond uit schipper Johan Hennaert, stuurman Anthony Vynck, reserve-stuurman Lievin Vynck, machinist Marc Deloddere, reservemachinist Johan Decock, matrozen Daniël Decoster, Peter Lagast en Stefaan Huys. (Foto gw)    
Op 23 maart 2001 werd in Oostende de eerste vangst verkocht van de O.544 Godelieve, uitgebaat door de gebroeders Damman. De bemanning zit gehurkt voor de leden van het vismijnbestuur. Gehurkt: Jean-Marie Damman, Gordon belpaeme, Jean-Pierre Haynré, Manuel Widegem en Reinhald Venel. (Foto gw)    
Naarmate de inhuldiging van het Oostendse museumschip Amandine naderde, namen de ontmoetingen van oudgedienden van de IJslandvaart toe. Gewezen schippers van de IJslandvloot ontmoetten er elkaar toen ze daar foto’s van zih lieten nemen voor de portrettengalerij. Van links naar rechts: Laurent Fontaine (O.86 Edison), André en Marcel Vereleene (O.217 André-Marcel) en Roland Tratsaert (O.294 Van Orley).(Foto gw)    
Hendrik Baels leidt de jonge prins Boudewijn over de visserijkaaien in Oostende. Wellicht werd deze foto gemaakt op de tewaterlating van de O.297 Rubens, gebouwd in 1938. Prins Boudewijn, die later koning zou worden, werd door gouverneur Hendrik Baels (vader van Lilian, echtgenote van koning Leopold III) op de plechtigheid uitgenodigd.    
Visser Henri Vantorre, aan de Oostkust ook bekend als Fieste, met Achiel, een van zijn zonen in IBIS-uniform. (Jaartal onbekend.)    
In april 2001 liep de Z.483 Jasmine van stapel op de scheepswerf van De Graeve in Zeebrugge. Lengte: 37,95 meter, Breedte: 8,56 meter, tonnage: 385 bt, vermogen 1300 pk. (Foto gw)    
Afsluiten doen we met drie historische postkaarten van Oostende.    


woensdag 2 mei 2018

Historische foto's van de Vlaamse visserij (X)

Elke maand graven we in ons fotoarchief. We kiezen er tien foto's uit. Elk van deze foto's werd eerder al in Het Visserijblad gepubliceerd.

Op 21 maart 2000 werd in Roemenië de nieuwe Z.510 Dennis te water gelaten. Op 3 april ging het schip op transport naar de scheepswerf Reimerswaal in Hansweert, Nederland, waar het na drie weken aankwam om er verder afgewerkt te worden.  
Januari 1937: de O.332 Vierge Marie loopt op de rotsen ter hoogte van Longships (een vuurtorengroep ter hoogte van Land’s End, Groot-Brittannië).    
  
Blankenbergse vissers. Van l. nr r.: Aloïs Cattoor (Dokus), Jan Bousse (Klakke), Ernest Ponjaert (Ernest van Basjes), Pieter Ponjaert (Pietje Menertje). Foto uit ‘De Blankenbergse visserij’ (2000) van Dany de Soete. 
Op 17 juni 2000 vond op de Zeebrugse scheepswerf De Graeve de overdracht plaats van de B.462 Vidar. De eerste bemanning bestond uit schipper Dirk Utterwulghe, machinist Frederik Lammens, reservemachinist Olivier Louagie en de matrozen Robbie Moens, Johny Bultinck, Gunther Bogaert en Freddy Snauwaert. (Foto gw)    

In 1948 werd in Oostende, op de scheepswerf Béliard-Crighton de O.301 James Ensor gebouwd. We zijn getuige van de stapelloop. Vooraan herkennen we (met fototoestel) Louis Jolyt die toen walmachinist was bij de NV Motorvisserij. Daarachter (met notitieblok) de toenmalige directeur van Het Visserijblad, Pros Vandenberghe. Naast hem: reder August Brunet en daarachter Charles Decrop Senior, met (op de rug gezien) Jules Baels. Naast Baels staat Béliard (monsieur Béliard Père) en James Ensor die het schip zijn naam gaf.    

Op vrijdag 22 oktober 1965 verliet de O.188 Erna thuishaven Oostende. Op zaterdag 6 november bleek het schip vermist. Het werd nooit gevonden. Geen der opvarenden kon begraven worden: schipper Gustaaf Beyen, motorist Desiré Bruyneel, stuurman André Verbanck en matrozen Albert Pauwaert en François Vandekerckhove.    
De eerste bemanning van de Z.296 Mooie Meid, in 2000. Vlnr: Christiaan Nevejant, Philippe Vlaeminck, Bernd Baert, Serge Verlaecke, Joachim Maeyaert en Marcel Johnston. (Foto gw)    
In 2000 kwam ook de Z.18 Soetkin in de vaart. Op de foto reder Willy Versluys en schipper-reder Jan Couwyzer met de bemanning: motorist Gino Lampaert, stuurman Jan Hanson, tweede stuurman Mario Hoste en de matrozen John Law, Jan Savels en Lorenzo Vantorre. (foto gw)    
Nog in 2000 kwam ook de nieuwe Z.510 Dennis in de vaart. We zien de eerste bemanning: schipper Chris De Waeghenaere, tweede schipper Angele Coudeville, stuurman Hans Thiel, motorist Jurgen Savels, hulpmotorist Johnny Vandiernedonck en de matrozen Johan Vandaele en Frank Vlietinck. (foto gw)    
Wellicht werd deze foto gemaakt op de tewaterlating van de O.297 Rubens, gebouwd in 1938. Prins Boudewijn, die later koning zou worden, werd door gouverneur Hendrik Baels (vader van Lilian, echtgenote van koning Leopold III) op de plechtigheid uitgenodigd. (foto Michaël)    

maandag 2 april 2018

Historische beelden van de Vlaamse visserij (IX)


— Begin augustus 1999 ging Albert Lansens op pensioen. Daarmee verdween ook de laatste ‘roeper’ uit de Nieuwpoortse vismijn. Hij had er toen bijna twintig jaar opzitten in de Nieuwpoortse vismijn. De roeper werd vervangen door de elektronische klok. Op de foto zien we Lansens (met baardje) tussen vismijndirecteur Hovaere (met pet) en de tegenschrijver. (foto gw) —   

— Nettenbreiers in Ostend Stores & Rope Works, (begin jaren vijftig?) —   

— In 1983 kwam de Z.91 Noordhinder in de vaart. De eerste bemanning bestond uit schipper Eric Rappé, motorist Willy Rappé, stuurman John Vantorre, matrozen Rik Laseure, Eddy Verbeke en Jan Verbeke, en lichtmatroos Dirk Claeys. —   

— IJsschotsen in het Mercatordok van de Oostendse haven. Het jaar is ons onbekend. — 

— De stoomtrawler 0.301 James Ensor van de rederij MV Motor Visserij, tijdens de maidentrip, volgend op de doopplechtigheid. —