zondag 31 maart 2019

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XXI)

Elke maand graai ik in het fotoarchief van Het Visserijblad en haal er tien willekeurige foto’s uit.


1. De O.316 Belgian Skipper van de Zeevisserij- en Handelsmaatschappij NV Zeehandel uit Oostende werd in 1952 gebouwd op de werf Beliard-Crighton in Oostende. Het Visserijblad van 16 april 1954 vermeldt dat het vaartuig door het IJslandse visserijwachtschip Thor beschoten werd. De O.316 werd door de IJslanders betrapt terwijl het in verboden visgronden aan ’t vissen was. De Thor nam uiteindelijk het commando van de O.316 over.

2. De Z.484 Antoinette is eerst eigendom van Emiel Savels. In 1953 wordt schipper Albert Huyghe er de reder van.

3. Vrouwelijke garnaalvisser uit Oostende. (Foto Algemeen Rijksarchief)

4. De O.148 Snipe van reder Jacques Bogaert, op de Slipway in Oostende. Het vaartuig werd in 1958 gebouwd. (Foto gw†)

5. 9 april 2001. De Z.483 Jasmine van de familie Vlietinck wordt op de Zeebrugse scheepswerf De Graeve te water gelaten. (Foto gw†)

6. De in 1957 gebouwde O.225 Norman Kim werd in 2004 al meer dan 20 jaar uitgereed door de Bredense schipper Florent Daems. Het vaartuig bleef vele jaren het oudste actieve vissersvaartuig van de vloot. (Foto gw †)

7. In 2004 bracht het prinsenpaar — inmiddels koningspaar — Filip & Mathilde, een bezoek aan het woonzorgcentrum Godtschalck op de grens van Bredene en Oostende. Visser op rust Fernand Puystjens overhandigde het paar een handgemaakt schaalmodel van de O.1 Fabiola, het garnaalbootje dat de Oostendse burgemeester Piers op 3 april 1961 namens de stad als huwelijksgeschenk aanbood aan het koningspaar Boudewijn & Fabiola. (Foto gw†)

8. Ongetwijfeld een visser.

9. De bemanning van de B.518 Drakkar, in juli 98, tijdens de doopplechtigheid van het schip. Bernard Dierckens, Yves Demey, Piet Ryheul, Lorenzo Meyers, Luc Lambert, Franky Moens en Eddy Vandenbussche. (Foto gw†)

10. De Z.542 Angelus werd gebouwd op de Oostendse scheepswerf van Jules Deneye. Het schip werd in 1949 in de vaart gebracht door Theofiel De Groote uit Heist. In 1981 werd het uit de vaart genomen. Het kwam in handen van Oswald Slosse, een doe-het-zelver die het in het Gentse Handelsdok zou restaureren. Daar zonk het in 1997 na een aanvaring . In 2004 werd het wrak gelicht.

zaterdag 2 maart 2019

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XX)

Elke maand graai ik in het fotoarchief van Het Visserijblad en haal er tien willekeurige foto’s uit.

1. 1947. De Noordzee bevroren. Foto genomen vanaf de duinen in Bredene. 
2. In december 2003 brengt de crew van de O.533 Virtus 150 kisten haring naar de Oostendse vismijn. Da’s een probleem, want haring heet een ‘bijvangst’ te zijn en het quotum voor een dagvisser bedraagt 50 kg. De rest moest weer in zee gesmeten worden. Op de foto zien we wijlen schipper Fernand Verleene en zijn bemanningsleden Raymond Lambrecht, Eddy Boussemaere en Jeffry Lambrecht met de kisten in de weer. (Foto gw)
3. De foto op de frontpagina van Het Visserijblad toont ons op 8 januari 1954 de vier bemanningsleden die kort ervoor de dood vonden bij het vergaan van de 0.137 Ste Thérèse de Jésus: Emiel Houcke, Robert Haelewyck, Carolus en Oscar Vanslembrouck. (Foto Michaël)
4. Strandtafereel uit 1927.
5. In januari 2004 kreeg Robert Coelus de prijs van de Cultuurraad toegekend. Hij kreeg het beeldje uit handen van Jaf Klausing, de vorige laureaat. Coelus en Klausing waren beiden medewerkers van Het Visserijblad. Coelus kreeg de prijs als bezieler van de Vriendenkring van het Noordzeeaquarium, propagandis van de maritieme cultuur, en als ere-schoolhoofd van Ibis. (foto gw)
6. Deze foto verscheen oorspronkelijk in Le Patriote Illustré, de datum is onzeker, maar wel rond 1900. Het onderschrift vermeld alleen L’école de pêche d’Ostende. Wellicht betreft het de Vakschool voor Visschers, gesticht in 1887 door de befaamde paster Pype. De praktijklessen werden gegeven in een gebouw aan de Wellington- en Velodroomstraat, waar ook een ruime binnenkoer was. 
7. In de nacht van 16 februari 1980 verloren vijf vissers het leven toen de Z.592 Hosanna verdween tijdens de traverse van Plymouth naar Schveningen: Germain Ackx (45), diens zoon Piet (16), Hector Snauwaert (33) en de Scheveningers Pieter Gruyt (33) en Pieter-Albertus Gruyt (14).
8. Op de foto zien we de Z.542 tijdens de zeewijding op 15 augustus 1961, het dek staat vol passagiers. De eikenhouten Z.542 Angulus liep in oktober 1949 van stapel en werd oorspronkelijk gevoerd door schipper-eigenaar Theofiel Degroote. Later liet hij die taak over aan Albert Goutsmit en Marcel Lycke. In 1962 laat Degroote het schip over aan Grans Devoogt en in 1979 wordt het de eigendom van de rederij Angulus. Het schip kwam uiteindelijk in handen van een scheepsfanaat die het in het Gents handelsdok wilde restaureren. Nadat het aangevaren werd zonk het naar de bodem. Nadien probeerde ook het collectief Loods 13, rond de Gentse volkszanger Walter De Buck, nog om het casco weer waterdicht te krijgen.
9. Jan en Pier Demeester waren in Heist bekend als ‘de zeilmakers’. Hun vader was uit Nieuwpoort naar de oostkust afgezakt, waar hij een zeilmakerij oprichtte. Toen de tijden veranderden  gingen ze olie en diesel verkopen. , ook richtten ze in 1933 een rederij op. Op de foto bekijken de broers (rechts) een vat dat door een granaatinslag beschadigd werd. 
10. In 1977 namen Maurice Lambrecht en Alain Kiekens vissersvaartuig N.720 over van André Vercoutter. Daardoor bleef het schip in Nieuwpoortse handen. Ze vernummerden het wel tot N.88 Nova Cura. In de overgang van 2003 naar 2004 werd het schip gerenoveerd en in januari 2004 voer het weer uit. Op de foto zien we de bemanning: Alain Kiekens, diens broer Rudy en Ronny Lycke.