Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XXI)

Net zoals ik dat elke maand doe tast ik ook nu met mijn onschuldige kinderhand in het fotoarchief van Het Visserijblad. Ik haal er willekeurig 10 foto’s uit.

Flor Vandekerckhove

1. In september 1956 wordt de nieuwe O.80 Duchesse de Brabant in Oostende in gebruikt genomen. Bouwwerf: Beliard Crighton. Rederij is de Pêcheries à Vapeur, die in tegenstelling tot wat de naam laat vermoeden sinds 1952 alleen nog motorschepen uitreedt. Het nieuwe schip wordt meteen het grootste en krachtigste van de Belgische vissersvloot. Op 16 april 1937 loopt het schip vast op de rotsen van IJsland; de bemanning wordt gered.

2. De hoofdmotor van de nieuwe O.82, een SEM-Carels met een vermogen van 1250 EPK. Let op de figuur die achteraan naast de motor staat.

3. De O.46 ’t Zal wel gaan werd in volle oorlog gebouwd op de scheepswerf Vanhoywegen in Steendorp. De Oostendse visser Richard Verburgh trad op als bouwheer, maar de bouw werd gefinancierd door Louis Aspeglagh, schoonzoon van schrijver Felix Timmermans die het mee financierde. Timmermans had immers juist de Rembrandtprijs gewonnen, goed voor 125.000 frank.

4. In 2006 organiseerden de Oostendenaars al voor de vijfde keer de Havendag & Visserijfeesten. De organisatoren tonen trots de activiteitenaffiche.

5. Zicht op de havendam van Zeebrugge, in een ons onbekend jaar. De dam van 2.800 meter, werd in de periode 1897-1907 gebouwd.

6. Een historische foto van de befaamde Vistrap in Oostende. Jaartal is ons niet bekend.

7. In 1956 vertrekt de O.322 René Goeman naar Afrika waar het in de Belgische kolonie zal ingezet worden ten voordele van de Pêcheries Maritimes du Congo Belge. Met het schip vertrekken kapitein Isidoor Inghelbrecht, stuurman Marcel Vermote en mecanicien Charles Aspeslagh. ‘Deze drie flinke vissers zullen aan boord van het schip blijven en in Kongo samen met een 12 à 14-tal negers aan boord de visserij beoefenen.’ Aldus Het Visserijblad van 19 oktober 1956.

8. Visafslag op het strand van De Panne, in 1919. 

9. De Z.99 Terra Nova tijdens de tewaterlating in augustus 1991. Amper 16 jaar later wordt het schip al gesloopt. Het schip wordt vernietigd met steun van de Vlaamse regering. Bedoeling is een beperkt aantal schepen over te houden die de resterende quota verdelen en zodoende een grotere kans op rendabiliteit verwerven.

10. In 1954 maakt de Vlaamse cineast Armand Van Coppenolle een documentaire over de kabeljauwvisserij, titel Nood-Noord-West. Hij maakt twee reizen mee aan boord van de O.81 John. We zien de cineast hier aan ’t werk aan boord van het schip.

Afronden doen we deze keer met een poëtisch youtubefilmpje. De tekst bestaat uit een enigszins geëngageerd gedicht dat het over de dreigende klimaatcatastrofe heeft. Mocht u daar geen boodschap aan hebben, kijk dan gewoon naar de plaatjes met mooie stormbeelden.

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XX)

Net zoals ik dat elke maand doe tast ik ook nu met mijn onschuldige kinderhand in het fotoarchief van Het Visserijblad. Ik haal er willekeurig 10 foto’s uit.

Flor Vandekerckhove

1. Van links naar rechts: Z.588 Vita Nova (bouwjaar 1967), Z.538 Juliana (1954) en Z.472 (1955).

2. De Zeebrugse vismijn in 1909.

3. Een beeld uit 2006. Florent Daems en Erna Lingier, eigenaars van de O.225 Norman-Kim. Naast hen staan de bemanningsleden Gino Vanacker en Eddy Boussemaere. Hun scheepje was toentertijd het oudste van de vloot en in die maand hield het er voor Daems en Lingier op.

4. In juli 1956 bracht prins Albert (later Koning Albert II) een bezoek aan de Oostendse vismijn. Uit het verslag blijkt dat hij nadien ook voorgesteld werd aan de drie oudste viskopers: ‘De hoge gast onderhield zich zeer vriendelijk met deze mensen die natuurlijk een beetje aangedaan waren.’

5. D’ 0.88 John in de thuishaven. Het vaartuig (bouwjaar 1918) werd uitgereed door de Pêcheries à Vapeur.

6. Op zondag 5 augustus 1956 werd de Z.452 Rembrandt op de scheepswerf Jules Haerinck & Zonen in Zeebrugge gedoopt. Het houten vaartuig maakte zijn eerste zeereis met de Heistse reder Romain Falleyn als schipper en met Isidoor De Groote, Acheil Deschmidt, Aimé Moens en Albert De Groote.

7. Op 14 augustus 1956 maakte de O.18 Diana Maureen de proefvaart. Het vaartuig van Alfred Smessaert werd gebouwd op de werf van August Loy.

8. De bemanning van de O.89 Sandra in augustus 2006. Van l.nr r.: Johny Steyaert, Franky Steyaert, Bjorn Verhaeghe, Karel Vanderheyde, Luc Eedeman en Kenny Gyssens.

9. Visafslag in de Veurnestraat in De Panne, omstreeks 1895. (De foto komt uit Freddy L. Rigaux. Bijdrage tot de studie van de visserstaal te De Panne.

10. Fernand Sandelé, aka Sweety, op weg naar IJsland.

In memoriam Gabrielle Blondé

Op 2 december 2018 publiceerde ik in een reeks 'visserijfoto's ook deze uit 1950-51. We zien twee nettenbreisters aan het werk in het atelier van de Oostendse firma Decrop. Van Christophe Vandekerckhove (geen familie) kreeg ik daarna volgend bericht toegestuurd: ‘De rechter jongedame is m’n ma, Gabrielle Blondé. Ik heb haar de foto getoond en volgens haar was ze toen ongeveer 17 à 18 jaar. Ze was alleszins heel tevreden met de foto, helaas herinnert ze zich niet wie de vriendin is die naast haar zit. Wel herinnert ze zich dat het zeer zwaar werk was en dat haar handen danig te lijden hadden onder het werk.'

Inmiddels heeft Christophe ons ook laten weten dat z’n moeder op 5 januari 2020 overleden is. Gabrielle Blondé werd in De Panne geboren op 19 januari 1933 en was de weduwe van Jozef Vandekerckhove (†2005). Ik voeg de foto van het doodsprentje toe aan deze van deze van de jonge meiden bij Crops. 

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XIX)

Net zoals ik dat elke maand doe — maar in december blijkbaar vergeten ben, oud worden hé — tast ik ook in deze eerste maand van 2020 met mijn onschuldige kinderhand in het fotoarchief van Het Visserijblad. Ik haal er willekeurig 10 foto’s uit, en omdat ’t Nieuwjaar is, zelfs 14. Afsluiten had ik willen doen met een filmpje dat France Duquenne me toestuurde: herinneringen aan Ivan Good, zeiler en marineschilder, maar ik zie dat het downloaden moeizaam verloopt. Of 't lukt ziet u onderaan de fotoreeks van deze maand.

Flor Vandekerckhove

1. Halverwege maart 1956 werd de Z.400 Broeder Isidoor gedoopt. Het houten vaartuig werd gebouwd op de werf Hillebrandt te Oostende, het was uiterust met een MAK-motor van 160 pk. De eerste bemanning bestond uit Leopold Vandierendonck, zoon van de reder, Eugène Van Beveren, Leopold Vandierendonck en Louis Cattoor, allen van Heist.

2. In 1906 vergaat het opleidingsschip Compte de Smet de Nayer nabij het eiland Wight. In het aprilnummer van 2006 herinnerde HVB aan het drama.

3. De handel in kaviaar is inmiddels sterk aan banden gelegd, want de steur is een bedreigde vissoort. Dat was ooit wel anders: in 1925 werden er op één dag 30 steuren aangevoerd in Oostende.

4. Ik heb hier nog een aantal foto’s van treinstations liggen: Oostende, Heist en hier: Blankenberge. U zegt dat die stations niets met de visserij te maken hebben. Daarin hebt u zowel gelijk als ongelijk. In elk geval is ’t zo dat ik de beelden te mooi vind om ze te laten liggen.

5. In 1913 stapt een peloton IBIS-jongens op richting Oostende. Op de achtergrond: de Voorhavenbrug en het gebouw van het sluizencomplex.

6. Het zeestation van Oostende. Vanuit dit station werd, ten tijde van de daarnaast gelegen vismijn 'de sierk', vis naar vele bestemmingen getransporteerd.

7. Renier De Herde (1914-2004) heeft een beroepscarrière in de visserij beleefd. Hij sloot die af als directeur van Ostend Stores & Rope Works. Hij was ook een verdienstelijk kunstschilder, zoals ook blijkt uit dit tableau van de Oostendse Visserskaai.

8. Het treinstation van Heist.

9. Uit “Heden en Verleden, Heyst, 300 jaar geschiedenis van de visserij en het toerisme” van Annie Teetaert. Op de foto staan leerlingen van de Vrije Visserijschool in de Pannestraat (nu Museum Sincfala) verzameld rond en op de Heistse schuit van Frans Vantorre (Fryns). Vooraan vlnr: Leon Valcke (Braam Valcke), René Valcke, Polletje Edelynck, Louis Cattoor, Pieter Vlietinck (Pier van Spiets), Frans Cattoor, Jacobus Broeckaert, Augustin Vlietinck, Arthur Vandierendonck en Richard Ackx (Riesten van Pieuws). Op het schip o.a. Achiel Vantorre, Leopold Vantorre, Frans Ackx, Frans Vandierendonck, Leon Cattoor, Constant Dewaele, Leopold Helsmoortel, en Joseph Vantorre. Naast de mast: Frans Vantorre en Pieter Vantorre (Pietje van Kippens) die op zaterdagnamiddag en zondagvoormiddag les gaven, onderpastoor Delacroix en meester Camiel Devliegher (met bolhoed). 

10. Treinsation van Oostende. Het bevond zich ter hoogte van wat thans het Ernest Feysplein heet, op de plek waar nu een supermarkt is. Als toemaatje geef ik nog vier foto’s van dat treinstation mee, telkens uit een andere hoek.

Wellicht slaag ik er niet in het filmpje over Ivan Good te plaatsen, want ook mijn zoveelste poging blijft maar duren. 't Kan aan mij liggen, probeer zelf eens: https://www.youtube.com/watch?v=7A8GWPkSTds&feature=youtu.be

En als u er nu nog niet genoeg van hebt: kijk eens wat er intussen met het oud-redactielokaal van Het Visserijblad aan ’t gebeuren is: klik hier !