Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XXII)

Elke maand graai ik in het fotoarchief van Het Visserijblad en haal er willekeurig tien foto’s uit.

1. In maart 1965 werd de Z.594 Alfred van Raymond Snauwaert gedoopt. Peter was minister Alfred Bertrand, rechts op de foto. Links staat volksvertegenwoordiger Dries Claeys. Tussen de twee politici staat Robert De Corte, schepen van Heist en visserijsyndicalist. (Foto Juul De Vocht)

2. Maart 1976. — Het bestuur van de Oud-leerlingenbond van KW Ibis, kwekelingenschool der visserij. 

3. In 1994 barstte op de kleine, nieuwe Oostendse scheepswerf APS een staking uit. De negen scheepsbouwers legden het werk neer, uit protest tegen het feit dat de uitbater… voor geen werk had kunnen zorgen. Op de foto herkennen we Redgy Steen, Norbert Bauwens, Michel Degryse, Eddy Renoult, Fernand Cuvelier, Yvan Hubrouck, Willy Vangheluwe en Ronny Theys. (Foto Guido Walters)

4. Binnenzicht van een oud vissershuisje, wellicht in Bredene. De tekening is van Camiel Geselle (1911-1985). Hij stond in ‘Bredene getekend’, in 1986 uitgegeven door de Bredense heemkring Ter Cuere.

5. Vissersvaartuigen in de Zeebrugse haven. Vooraan: de Z.499 Jean Marcel en de Z.506 Bertha Leon.

6. Bedrijvigheid aan de vismijn in Zeebrugge. Let op de aanwezigheid van vissersschepen met het thuisnummer B (Blankenberge) en Bou (Boekhoute).

7. Blankenbergse garnaalkotters (jaartal onbekend)

8. Op 12 oktober 1954 werd op de scheepswerf  August Loy in Oostende het casco van de O.184 Erna te water gelaten; een houten vaartuig van 18,30 m, lengte over alles. De opdrachtgever was Frans Vanderveen. Het vaartuig kreeg een ABC-motor van 150 pk aan boord. Twee maanden later kwam het in de vaart.

9. Maart 1965. Van links naar rechts: Volksvertegenwoordiger Dries Claeys, minister van verkeerswezen Alfred Bertrand en de Zeebrugse reder Raymond Snauwaert, a.k.a. Rabadoe. (Foto Juul De Vocht)

10. In november 1954 bracht rederij NV Motorvisserij de O.395 Van der Weyden in de vaart, een stalen diepzeetreiler, gebouwd in Beverley (nabij Hull). Het stoomschip was 53,43 meter lang. Het kwam al op 30 maart 1957 aan zijn einde toen het op de kliffen van de IJslandse zuidkust liep. Verschillende pogingen om het weer vlot te krijgen liepen op niets uit. De O.395 bleef in de lagune rondslingeren tot het volledig afgetakeld was.

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XXI)

Elke maand graai ik in het fotoarchief van Het Visserijblad en haal er tien willekeurige foto’s uit.

1. De O.316 Belgian Skipper van de Zeevisserij- en Handelsmaatschappij NV Zeehandel uit Oostende werd in 1952 gebouwd op de werf Beliard-Crighton in Oostende. Het Visserijblad van 16 april 1954 vermeldt dat het vaartuig door het IJslandse visserijwachtschip Thor beschoten werd. De O.316 werd door de IJslanders betrapt terwijl het in verboden visgronden aan ’t vissen was. De Thor nam uiteindelijk het commando van de O.316 over.

2. De Z.484 Antoinette is eerst eigendom van Emiel Savels. In 1953 wordt schipper Albert Huyghe er de reder van.

3. Vrouwelijke garnaalvisser uit Oostende. (Foto Algemeen Rijksarchief)

4. De O.148 Snipe van reder Jacques Bogaert, op de Slipway in Oostende. Het vaartuig werd in 1958 gebouwd. (Foto gw†)

5. 9 april 2001. De Z.483 Jasmine van de familie Vlietinck wordt op de Zeebrugse scheepswerf De Graeve te water gelaten. (Foto gw†)

6. De in 1957 gebouwde O.225 Norman Kim werd in 2004 al meer dan 20 jaar uitgereed door de Bredense schipper Florent Daems. Het vaartuig bleef vele jaren het oudste actieve vissersvaartuig van de vloot. (Foto gw †)

7. In 2004 bracht het prinsenpaar — inmiddels koningspaar — Filip & Mathilde, een bezoek aan het woonzorgcentrum Godtschalck op de grens van Bredene en Oostende. Visser op rust Fernand Puystjens overhandigde het paar een handgemaakt schaalmodel van de O.1 Fabiola, het garnaalbootje dat de Oostendse burgemeester Piers op 3 april 1961 namens de stad als huwelijksgeschenk aanbood aan het koningspaar Boudewijn & Fabiola. (Foto gw†)

8. Ongetwijfeld een visser.

9. De bemanning van de B.518 Drakkar, in juli 98, tijdens de doopplechtigheid van het schip. Bernard Dierckens, Yves Demey, Piet Ryheul, Lorenzo Meyers, Luc Lambert, Franky Moens en Eddy Vandenbussche. (Foto gw†)

10. De Z.542 Angelus werd gebouwd op de Oostendse scheepswerf van Jules Deneye. Het schip werd in 1949 in de vaart gebracht door Theofiel De Groote uit Heist. In 1981 werd het uit de vaart genomen. Het kwam in handen van Oswald Slosse, een doe-het-zelver die het in het Gentse Handelsdok zou restaureren. Daar zonk het in 1997 na een aanvaring . In 2004 werd het wrak gelicht.

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XX)

Elke maand graai ik in het fotoarchief van Het Visserijblad en haal er tien willekeurige foto’s uit.

1. 1947. De Noordzee bevroren. Foto genomen vanaf de duinen in Bredene. 

2. In december 2003 brengt de crew van de O.533 Virtus 150 kisten haring naar de Oostendse vismijn. Da’s een probleem, want haring heet een ‘bijvangst’ te zijn en het quotum voor een dagvisser bedraagt 50 kg. De rest moest weer in zee gesmeten worden. Op de foto zien we wijlen schipper Fernand Verleene en zijn bemanningsleden Raymond Lambrecht, Eddy Boussemaere en Jeffry Lambrecht met de kisten in de weer. (Foto gw)

3. De foto op de frontpagina van Het Visserijblad toont ons op 8 januari 1954 de vier bemanningsleden die kort ervoor de dood vonden bij het vergaan van de 0.137 Ste Thérèse de Jésus: Emiel Houcke, Robert Haelewyck, Carolus en Oscar Vanslembrouck. (Foto Michaël)

4. Strandtafereel uit 1927.

5. In januari 2004 kreeg Robert Coelus de prijs van de Cultuurraad toegekend. Hij kreeg het beeldje uit handen van Jaf Klausing, de vorige laureaat. Coelus en Klausing waren beiden medewerkers van Het Visserijblad. Coelus kreeg de prijs als bezieler van de Vriendenkring van het Noordzeeaquarium, propagandis van de maritieme cultuur, en als ere-schoolhoofd van Ibis. (foto gw)

6. Deze foto verscheen oorspronkelijk in Le Patriote Illustré, de datum is onzeker, maar wel rond 1900. Het onderschrift vermeld alleen L’école de pêche d’Ostende. Wellicht betreft het de Vakschool voor Visschers, gesticht in 1887 door de befaamde paster Pype. De praktijklessen werden gegeven in een gebouw aan de Wellington- en Velodroomstraat, waar ook een ruime binnenkoer was. 

7. In de nacht van 16 februari 1980 verloren vijf vissers het leven toen de Z.592 Hosanna verdween tijdens de traverse van Plymouth naar Schveningen: Germain Ackx (45), diens zoon Piet (16), Hector Snauwaert (33) en de Scheveningers Pieter Gruyt (33) en Pieter-Albertus Gruyt (14).

8. Op de foto zien we de Z.542 tijdens de zeewijding op 15 augustus 1961, het dek staat vol passagiers. De eikenhouten Z.542 Angulus liep in oktober 1949 van stapel en werd oorspronkelijk gevoerd door schipper-eigenaar Theofiel Degroote. Later liet hij die taak over aan Albert Goutsmit en Marcel Lycke. In 1962 laat Degroote het schip over aan Grans Devoogt en in 1979 wordt het de eigendom van de rederij Angulus. Het schip kwam uiteindelijk in handen van een scheepsfanaat die het in het Gents handelsdok wilde restaureren. Nadat het aangevaren werd zonk het naar de bodem. Nadien probeerde ook het collectief Loods 13, rond de Gentse volkszanger Walter De Buck, nog om het casco weer waterdicht te krijgen.

9. Jan en Pier Demeester waren in Heist bekend als ‘de zeilmakers’. Hun vader was uit Nieuwpoort naar de oostkust afgezakt, waar hij een zeilmakerij oprichtte. Toen de tijden veranderden  gingen ze olie en diesel verkopen. , ook richtten ze in 1933 een rederij op. Op de foto bekijken de broers (rechts) een vat dat door een granaatinslag beschadigd werd. 

10. In 1977 namen Maurice Lambrecht en Alain Kiekens vissersvaartuig N.720 over van André Vercoutter. Daardoor bleef het schip in Nieuwpoortse handen. Ze vernummerden het wel tot N.88 Nova Cura. In de overgang van 2003 naar 2004 werd het schip gerenoveerd en in januari 2004 voer het weer uit. Op de foto zien we de bemanning: Alain Kiekens, diens broer Rudy en Ronny Lycke.

Historische foto’s van de Vlaamse visserij (XIX)

Elke maand graai ik in het fotoarchief van Het Visserijblad en haal er tien willekeurige foto’s uit. Deze keer zijn het er zelfs elf geworden.

1. Visserswoning in De Panne, omstreeks 1900.

2. De eerste bemanning van de Z.59 Gudrun. Erik De Waegenaere, Freddy Lagast, Georges Delanghe, Werner De Waegenaere, Yvan Vanelverdinghe en Johan Vandenberghe.

3. Tijdens de Oostendse visserijfeesten van augustus 2003 werd een replica van een historische Oostendse tweemastsloep te water gelaten. De publieke belangstelling was enorm. Het schip werd op de oude scheepswerf van Seghers gemaakt door de Maritieme Site Oostende, een project om langdurig werklozen weer in het arbeidscircuit te betrekken. (foto gw)

4. In augustus 2003 verspreidde zich het gerucht dat de Limburgse politicus Jaak Gabriëls door de directie van de Zeebrugse Visveling naar voor geschoven werd als toekomstig voorzitter van de Redercentrale. Omdat deze politicus niets van de sector afwist publiceerde Het Visserijblad een spotprent waarin Gabriëls naast zijn vermeende echtgenote te zien is, terwijl hij op de kaai een visje aan de man brengt, zogezegd om zich een beetje in de materie in te werken. Uiteindelijk werd Gabriëls wel degelijk voorzitter van de Rederscentrale.

5. — 1910. Vissers en vissersvrouwen poseren voor een pakhuis in de ‘cirque’, de oude Oostendse vismijn die in de stad naast het zeestation lag.

6. De eerste bemanning van de Z.79 Thorn, in 1986. Frans Vandierendonck, Eric Dezutter, Jan Vandierendonck en Willy Vanbeveren.

7. De inmiddels gepensioneerde conservator Willem Lanszweert van het visserijmuseum dat later Navigo zal gaan heten. Hier staat hij bij het scheepsmodel van een Oostendse tweemastsloep. Op dat ogenblik telde het museum al meer dan zestig modellen van vissersvaartuigen. (Foto gw)

8. Tijdens WO I wijken veel Vlaamse vissersgezinnen van de oostkust uit naar Zierikzee in het neutraal gebleven Nederland. De kinderen lopen er school. Op de foto staan de Vlaamse kinderen verenigd, samen met hun leraressen.

9. Heistse scute, zoals die in de visserij gebruikt werd ten tijde van de Eerste Wereldoorlog.

10. — 1916. Noodwoningen voor de Belgische oorlogsvluchtelingen in Zierikzee.

11. In 1922 laat de Heistse familie Vantorre (Klodde) op de scheepswerf van Haerincks een nieuw vissersvaartuig bouwen. De H.47 heeft een kleine Industriemotor van 35 Hp.